自動車の運転中に、何らかのトラブルにより車内で火災が発生した場合、急いで車外へ避難しなければなりません。火の回りが早いと逃げ遅れ、最悪の事態を招きかねません。万が一のために、難燃性の素材を使用していることがとても重要となります。

内装に着火した炎が燃え移る速度が遅ければ遅いほど、避難する時間を長く確保できることになります。

その指標として、自動車に使用される材料の燃焼性評価に用いられている試験法がFMVSS No.302（※1）で、内装として採用される際の一つの基準になります。

（※1）FMVSS：Federal Motor-Vehicle Safety Standard 米国連邦自動車安全基準

燃焼試験を行う上での準備

今回は、当社で製造しているワリフ®HS(T)90104とミライフ®TY1515FEの2種類を試験してみました。

１．日時：　2017年2月28日（火）13：30～

２．場所：　株式会社DJK　千葉テクニカルセンター（野田市）

３．試験：

（１）試験素材

（２）試験片サイズ：縦100ｍｍ×横350ｍｍ

燃焼試験スタート

①試験片の設置

• FMVSSに規定された器具に試験片をセット

• セット台に設置した状態（上：ワリフ®HS(T)90104、下：ミライフ®TY1515FE）

• バーナー設置状態（上の写真を右側から見た状態）

②着火

試験片に38ｍｍの炎を15秒間接する

• ワリフ®

●ミライフ®

燃焼試験でワリフ®とミライフ®は燃え広がらないことが分かった！

両素材とも炎に接した部分が溶融しただけで、燃え広がりませんでした。このことはワリフ®、ミライフ®いずれもFMVSS No302に適合（自動車用材料として使える）していることを示しています。（基準を満たしていない場合は、炎が試験片に燃え広がる）

実際にFMVSS No302に適合しているワリフ®は自動車のシートサイレンサー（※2）として多くの車種で採用され、ご好評を頂いております。

（※2）自動車用シートは、シート材として使用されているウレタンフォームと金属フレームが接触し、その摩擦により「ギーギー」という不快な音が生じることがあります。ワリフ®を両素材の間に入れることで、不快な音を解消することが出来ます。

• FMVSS No.302試験後の両素材（左：ワリフ®HS(T)90104、右：ミライフ®TY1515FE）

ワリフ®、ミライフ®は寸法安定性・強度・平滑性に優れ、独特の風合いと通気性を有する素材です。是非一度手に取り、その素晴らしさを実感してください！！